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Jaguar hat heute auf der North American International Auto Show in Detroit eine in vielen Details überarbeitete XK-Baureihe und die „R“-Version der viertürigen Sportlimousine XF präsentiert. Im gleichen Atemzug stellt das Unternehmen einen von 4,2 auf 5,0 Liter vergrößerten V8-Motor mit Direkteinspritzung vor, der in Saugversion 385 PS und mit Kompressor-Aufladung 510 PS leistet.

Wie im XF löst die neue Speerspitze des Jaguar Motorenprogramms auch im XK Coupé und Cabriolet den bisherigen 4,2 Liter mit Saugrohreinspritzung ab. Die neuen Aggregate sind auf der einen Seite extrem durchzugsstark – der 0-100-km/h-Wert sinkt zum Beispiel beim XKR auf 4,8 Sekunden – zum anderen aber auch sehr effizient. Sie verbrauchen sogar geringfügig weniger Benzin als die hubraumschwächeren Vorgängermotoren und erfüllen schon heute die erst 2011 in Kraft tretende Abgasnorm Euro 5.